本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電容器、電機(jī)控制器及
新能源汽車(chē),所述電容器包括殼體、電容芯子、正導(dǎo)電母排、負(fù)導(dǎo)電母排和設(shè)置在殼體外側(cè)面的引腳,所述引腳包括連接至正導(dǎo)電母排的多個(gè)正極輸出引腳和連接至負(fù)導(dǎo)電母排的多個(gè)負(fù)極輸出引腳,其中有一正極輸出引腳兼為母線正電源輸入引腳,和/或一負(fù)極輸出引腳兼為母線負(fù)電源輸入引腳。所述電機(jī)控制器包括如上所述的電容器和IGBT模塊。所述新能源汽車(chē)包括所述電機(jī)控制器。本實(shí)用新型的電容器可匹配引腳數(shù)量為兩個(gè)或六個(gè)的IGBT模塊,由此可減小電容器生產(chǎn)過(guò)程中模具的投入和開(kāi)發(fā)成本,以及實(shí)現(xiàn)物料歸一化,減少了物料種類(lèi)和物料管控成本。
聲明:
“電容器、電機(jī)控制器及新能源汽車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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