本實(shí)用新型涉及一種新能源
動(dòng)力電池包外部冷卻設(shè)備,箱體設(shè)為凹字型結(jié)構(gòu),箱體頂部設(shè)有放置槽,放置槽頂部一側(cè)通過(guò)鉸鏈連接槽蓋,槽蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有抽氣風(fēng)機(jī),槽蓋頂部設(shè)有與抽氣風(fēng)機(jī)相配套的散氣孔,箱體內(nèi)腔兩側(cè)之間均設(shè)為冷水通道,箱體內(nèi)腔壁附著有與之結(jié)構(gòu)相匹配的導(dǎo)熱體,導(dǎo)熱體上設(shè)有溫度感應(yīng)器,冷水通道兩側(cè)頂部均通過(guò)輸水管貫穿儲(chǔ)水箱兩側(cè)連接抽水泵,輸水管一側(cè)的所述箱體一側(cè)固定連接內(nèi)置微處理器的PLC控制器,抽水泵之間設(shè)有半導(dǎo)體制冷器,水冷降溫方式使得降溫水源能夠循環(huán)再利用,環(huán)保節(jié)約,結(jié)合空氣冷卻的設(shè)計(jì)雙重冷卻效果好,又解決了新能源動(dòng)力
電池包經(jīng)常過(guò)溫的問(wèn)題,使得動(dòng)力電池工作環(huán)境有了很大的優(yōu)化,有效延長(zhǎng)電池使用壽命。
聲明:
“新能源動(dòng)力電池包外部冷卻設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)