本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車輛故障安全保護(hù)方法和系統(tǒng)。其中，新能源車輛助力轉(zhuǎn)向的能量源為動(dòng)力電池，所述方法包括：當(dāng)整車控制器檢測(cè)到車輛故障時(shí)，控制車輛的動(dòng)力電池回路斷開(kāi)；當(dāng)電機(jī)控制器檢測(cè)到車輛的動(dòng)力電池回路斷開(kāi)時(shí)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)繼續(xù)工作在制動(dòng)發(fā)電狀態(tài)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，為整車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供能量。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，能夠在動(dòng)力電池回路斷開(kāi)后繼續(xù)為整車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供能量，有效防止了車輛的失控風(fēng)險(xiǎn)，且本發(fā)明只需要更新整車控制器和電機(jī)控制器的對(duì)應(yīng)的軟件控制算法，無(wú)需新增加設(shè)備，市場(chǎng)保有車輛或者新車均可實(shí)施改制，成本低，具有反應(yīng)快、可靠性高的特點(diǎn)。