本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車高壓電池保護(hù)盒結(jié)構(gòu),包括外殼,所述外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有電池模組,所述電池模組的頂端設(shè)置有上蓋,所述上蓋的頂端設(shè)置有內(nèi)蓋;其中,所述電池模組包括設(shè)置在所述外殼內(nèi)側(cè)的襯套,所述襯套內(nèi)設(shè)置有分流器,所述分流器的一側(cè)設(shè)置有負(fù)極接觸器,所述負(fù)極接觸器一側(cè)設(shè)置有正極接觸器,所述負(fù)極接觸器與所述正極接觸器的頂端設(shè)置有若干銅排,所述分流器遠(yuǎn)離所述負(fù)極接觸器的一側(cè)設(shè)置有信號(hào)控制與高壓采集連接器,所述正極接觸器遠(yuǎn)離所述負(fù)極接觸器的一側(cè)設(shè)置有保險(xiǎn)絲。有益效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,能夠?qū)崿F(xiàn)短路過載的快速斷電保護(hù),具有防漏電保護(hù)的功能,使新能源汽車電路維護(hù)更簡(jiǎn)單,安裝更方便。
聲明:
“新能源汽車高壓電池保護(hù)盒結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)