本實(shí)用新型公開了一種解決新能源電動(dòng)車減速器殼不同軸的加工設(shè)備，包括固定板，所述固定板的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)固定板相對(duì)的一側(cè)之間設(shè)置有加工中心，所述加工中心包括機(jī)床，所述固定板的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過固定板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝板、電動(dòng)伸縮桿、豎板、加工中心、推板、限位板、延伸板、滑孔、支撐塊、支撐腿、滑槽、安裝架、機(jī)床、通孔、加工結(jié)構(gòu)、主軸鏜桿和伺服電機(jī)的配合使用，解決了現(xiàn)有的新能源電動(dòng)車減速器殼加工設(shè)備在使用過程中，通常容易出現(xiàn)不同軸的加工狀況，且通常無法對(duì)其支撐面積進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得其支撐穩(wěn)定性可能會(huì)受到一定影響的問題。