本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電機(jī)懸置結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、兩個(gè)車(chē)架縱梁和兩個(gè)用于安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)的懸置兜梁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的殼體上設(shè)有多個(gè)安裝凸臺(tái)，兩個(gè)所述懸置兜梁呈前后側(cè)平行布置，還包括用于使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸與后橋輸入軸對(duì)應(yīng)的偏置支架和多個(gè)分別與各個(gè)安裝凸臺(tái)連接的減震裝置，兩個(gè)所述懸置兜梁均向后傾斜布置，且位于后側(cè)的橫梁的高度大于位于前側(cè)的橫梁的高度。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、重量較輕、節(jié)約成本，對(duì)采用不同后橋仰角和電機(jī)的車(chē)型具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，同時(shí)可以解決傳統(tǒng)水平懸置因隔振率差導(dǎo)致的整車(chē)共振和電機(jī)嘯叫等問(wèn)題，大大改善整車(chē)的噪音水平和乘坐舒適性，同時(shí)可以延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。