本發(fā)明涉及一種減震座椅,更具體的說(shuō)是一個(gè)
新能源汽車用減震座椅,不僅可以通過(guò)多級(jí)減震裝置提升座椅的舒適度,而且座椅內(nèi)部的減震裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,便于推廣。所述控制箱的頂端設(shè)有滑道Ⅱ;所述支撐臺(tái)通過(guò)粘合固定連接在控制箱的內(nèi)部;所述轉(zhuǎn)盤活動(dòng)連接在支撐臺(tái)上;所述推桿的一端活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)盤上,推桿的另一端通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連有滑塊Ⅲ;所述滑塊Ⅲ與控制箱間隙配合;所述桿與滑道Ⅱ間隙配合,并且桿通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接在滑塊Ⅲ的上端;所述支桿的下端通過(guò)螺栓連接在控制箱的上端;所述桿的上端通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接在外殼主體的下端;所述彈簧Ⅳ的上端固定連接在外殼主體上;所述靠背固定連接在外殼主體的右側(cè)。
聲明:
“一個(gè)新能源汽車用減震座椅” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)