本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車電池倉(cāng)組件多角度切割一體機(jī),包括基座,所述基座頂部右側(cè)安裝有限位臺(tái),所述基座頂部中部安裝有滑軌,所述滑軌頂部滑動(dòng)連接有工作臺(tái),所述工作臺(tái)底部安裝有絲杠,所述工作臺(tái)表面開(kāi)設(shè)有錐形槽,所述工作臺(tái)左右兩側(cè)安裝有夾持伸縮桿。本裝置通過(guò)推動(dòng)型材橫向運(yùn)動(dòng),當(dāng)接觸到前端的升降門時(shí)啟動(dòng)切削機(jī)構(gòu)將型材鋸斷,并且在型材橫向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中通過(guò)倒角切割機(jī)對(duì)型材進(jìn)行倒角,通過(guò)可移動(dòng)的工作臺(tái)帶動(dòng)切割下來(lái)的型材繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),直至運(yùn)動(dòng)出防塵外框另一端,同時(shí)設(shè)置帶有錐度的錐形槽能夠更加方便對(duì)側(cè)面進(jìn)行切削,本結(jié)構(gòu)將切割和倒角同步進(jìn)行,有效縮短整體加工時(shí)間,使得生產(chǎn)效率更加高效。
聲明:
“新能源汽車電池倉(cāng)組件多角度切割一體機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)