一種新能源汽車用耐刮擦抗扭擺電機(jī)連接電纜，包括線芯、彈性體內(nèi)護(hù)層、編織層、鋁箔層及護(hù)套層；線芯包括中心導(dǎo)體及絕緣層；中心導(dǎo)體包括數(shù)根導(dǎo)體單絲，每股導(dǎo)體單絲的中心加入一根銅箔絲，銅箔絲由銅箔包裹防彈絲組成；絕緣層由第一低鹵型交聯(lián)聚烯烴制成；彈性體內(nèi)護(hù)層選用切口敏感型材料；護(hù)套層由第二低鹵型交聯(lián)聚烯烴制成。本發(fā)明中心導(dǎo)體通過(guò)銅箔絲的絞入，可大幅提升中心導(dǎo)體的柔軟度、抗張強(qiáng)度、導(dǎo)線的耐彎折及抗扭擺性能。絕緣層能夠大幅度提升絕緣層的附著力，加強(qiáng)了對(duì)中心導(dǎo)體的受力保護(hù)。彈性體內(nèi)護(hù)層可提高導(dǎo)線的循環(huán)彎曲性能，更好滿足電纜在車輪電機(jī)及空壓機(jī)連接工況的應(yīng)用。護(hù)套層可提升電纜耐刮性能，便于導(dǎo)線擠出過(guò)程和線束加工布線。