本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車電機(jī)控制器的跑合試驗(yàn)臺(tái),包括T型槽鑄鐵平臺(tái)和設(shè)置在所述T型槽鑄鐵平臺(tái)上的通過連接機(jī)構(gòu)連接的陪測電機(jī)和被測電機(jī),所述連接機(jī)構(gòu)包括從兩側(cè)到中間依次對稱分布的花鍵軸、膜片聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和主軸,所述陪測電機(jī)和所述被測電機(jī)通過電機(jī)固定工裝安裝在所述T型槽鑄鐵平臺(tái)上,所述主軸的外圍設(shè)置有軸承,所述軸承通過軸承座和軸承座支架安裝在所述T型槽鑄鐵平臺(tái)上,所述陪測電機(jī)的電機(jī)控制器和所述被測電機(jī)的電機(jī)控制器分別單獨(dú)固定在控制器臺(tái)車上。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)變速過程中對電機(jī)控制器的動(dòng)態(tài)的、自動(dòng)化式的試驗(yàn),具有安全系數(shù)高、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“用于新能源汽車電機(jī)控制器的跑合試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)