本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化綜合測(cè)試儀,將電流采集電路、電源轉(zhuǎn)換電路和功率分析電路以及顯示電路設(shè)置在外殼內(nèi),這樣更加方便攜帶,同時(shí)體積小,將所有電路進(jìn)行連接后整合進(jìn)外殼中就不會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)環(huán)境繁雜,設(shè)備散亂的現(xiàn)象,同時(shí)不需要導(dǎo)線另外連接,這樣也就不會(huì)因?yàn)榫€路長(zhǎng)而受到電信號(hào)干擾,同時(shí)也不需要攜帶各種搭建環(huán)境的設(shè)備,只需要攜帶一個(gè)設(shè)備即可,開口化設(shè)計(jì)的互感器可以在不用將線路拆下后從在從鐵芯的中間穿過,也可以檢測(cè)不可拆下的線路,可以使檢測(cè)更加方便快捷,減少了搭建檢測(cè)環(huán)境的時(shí)間和拆下線路后在將線路連接回去的時(shí)間,大大提高了工作效率。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一體化綜合測(cè)試儀” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)