本實(shí)用新型公開(kāi)了
新能源汽車法拉電容無(wú)線動(dòng)態(tài)充電設(shè)備及其電路,包括汽車底盤(pán)框架;法拉電容a,作為靜態(tài)充電的
儲(chǔ)能元件;法拉電容b,作為動(dòng)態(tài)充電的充電媒介,安裝在汽車底盤(pán)框架上與法拉電容a間隔設(shè)置;無(wú)線充電接收裝置,安裝在汽車底盤(pán)框架的底部,在正常充電時(shí)將電能儲(chǔ)存在法拉電容a內(nèi)實(shí)現(xiàn)靜態(tài)充電,在車輛行駛過(guò)程中,法拉電容a和法拉電容b同時(shí)工作,將法拉電容a儲(chǔ)存的電能通過(guò)法拉電容b實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)充電。本實(shí)用新型一方面使用法拉電容作為儲(chǔ)能元件,充電時(shí)間短,充電效率高,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),另一方面用法拉電容作為動(dòng)態(tài)充電樁,在行使過(guò)程中進(jìn)行動(dòng)態(tài)充電,極大的解決了充電樁數(shù)量不足而引起大面積電動(dòng)汽車排隊(duì)充電的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車法拉電容無(wú)線動(dòng)態(tài)充電設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)