本發(fā)明涉及減速機(jī)殼體技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種
新能源汽車用高強(qiáng)度減速機(jī)殼體,包括:減速機(jī)殼體、軸封承套、瓦套和滾軸軸承,減速機(jī)殼體的內(nèi)部設(shè)有減速齒輪組且兩端分別設(shè)有輸入軸桿和輸出軸桿,減速機(jī)殼體包括主筒體以及位于主筒體兩端的輸入端蓋和輸出端蓋,輸入端蓋和輸出端蓋的表面均開設(shè)有榫頭鍵,主筒體的兩端均設(shè)有接合卯。通過設(shè)置新型軸封承套結(jié)構(gòu),利用軸封承套作為輸入軸桿、輸出軸桿與減速機(jī)殼體之間的軸密封組件,由瓦套和軸封承套的運(yùn)動(dòng)抵接保證輸入軸桿和輸出軸桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并降低結(jié)構(gòu)磨損量通過軸封承套內(nèi)部第二密封環(huán)、膨脹封環(huán)在提高密封效果的基礎(chǔ)上提高輸入軸桿和輸出軸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性。
聲明:
“新能源汽車用高強(qiáng)度減速機(jī)殼體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)