本發(fā)明公開了一種電機控制方法、電機控制器、電驅(qū)動系統(tǒng)及
新能源汽車。該電機控制方法包括:根據(jù)接收到的整車其他控制器的CAN控制指令以及電機位置信號得到扭矩指令,并根據(jù)扭矩指令計算得到電壓矢量指令,以將所述電壓矢量指令通過電壓變換后利用SVPWM功能得到三個占空比信號;基于設(shè)定的死區(qū)時間將所述三個占空比信號轉(zhuǎn)化為六個IGBT開關(guān)所需的六個初始占空比信號,并對所述六個初始占空比信號進(jìn)行窄脈沖抑制,對應(yīng)輸出六個目標(biāo)占空比信號;將所述六個目標(biāo)占空比信號輸入至驅(qū)動模塊,以驅(qū)動IGBT開關(guān)控制電機工作。以解決受器件精度影響,窄脈沖抑制精度不易精確控制的問題,實現(xiàn)對窄脈沖的有效全面抑制,保證IGBT可靠運行。
聲明:
“電機控制方法、電機控制器、電驅(qū)動系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)