本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源汽車用電池管理主機(jī)，包括：主機(jī)殼體；設(shè)于所述主機(jī)殼體上端的防護(hù)罩，所述主機(jī)殼體一側(cè)嵌合有若干電動(dòng)扇，所述主機(jī)殼體內(nèi)腔表面固定有中控板。本實(shí)用新型中，通過(guò)液泵可以將蓄液盒內(nèi)換熱液泵入換熱板內(nèi)，使其對(duì)貼合在換熱板表面的電池組進(jìn)行換熱降溫，改變以往單一風(fēng)冷的方式，提高降溫效率，并通過(guò)導(dǎo)出管，可以將其換熱液泵回蓄液盒，通過(guò)若干散熱翅片對(duì)換熱液進(jìn)行降溫，形成液循環(huán)使用，實(shí)用性高，成本低，同時(shí)在電池溫度過(guò)低時(shí)，加熱管可以通過(guò)散熱翅片對(duì)換熱液加溫，再將其高溫的換熱液送入換熱板，對(duì)其電池組加溫，防止電池組在寒冷天氣時(shí)，造成容量與性能的衰減。