本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的座椅,其結(jié)構(gòu)包括連接座、底座、扶手、連接塊、靠背、擋板,底座嵌固連接于連接塊,扶手嵌固連接于底座兩端,靠背嵌固連接于連接塊上方,擋板嵌固連接于靠背兩端,本實(shí)用新型通過在座椅的裝配桿內(nèi)部設(shè)有緩震機(jī)構(gòu),通過其與活動(dòng)桿的連接,在汽車行駛過程中,若輪胎接觸至石塊等而使得車身進(jìn)行振動(dòng)時(shí),通過彈簧與伸縮桿的緩沖與磁球配合環(huán)之間的斥力配合從而對(duì)其震感進(jìn)行緩沖緩解,從而減輕駕駛員臀部的震感使其在舒緩狀態(tài)下進(jìn)行駕車,而延緩其對(duì)駕駛的疲勞感。
聲明:
“用于新能源汽車的座椅” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)