本發(fā)明公開了一種新能源汽車用水冷式冷凝器，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括集氣箱和集水箱；集氣箱和集水箱相對(duì)面之間固定連接有冷水通道；冷水通道兩端面之間陣列均設(shè)有導(dǎo)水管；導(dǎo)水管兩端與集氣箱和集水箱之間分別連通有膨脹管；冷水通道內(nèi)部?jī)蓚?cè)陣列均設(shè)有導(dǎo)流板；集氣箱和集水箱一側(cè)設(shè)有連接架；連接架表面設(shè)有風(fēng)機(jī)。本發(fā)明通過(guò)冷水通道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得冷卻水在冷水通道內(nèi)呈“S”形盤狀流動(dòng)，并與導(dǎo)水管內(nèi)流動(dòng)的高溫制冷蒸汽相互換熱，同時(shí)冷水通道內(nèi)壁兩側(cè)傾斜設(shè)置的導(dǎo)流板對(duì)冷卻水的進(jìn)行導(dǎo)流，降低了冷卻水的流速，使得冷卻水與導(dǎo)水管內(nèi)高溫制冷蒸汽充分換熱，保證了冷凝器的換熱效率。