本發(fā)明公開了一種新能源汽車動力回收及輔助續(xù)航裝置，其在汽車剎車時第一慣性塊、第二慣性塊通過慣性移動從而打開前風(fēng)門、后風(fēng)門，也就使得汽車行駛過程中的氣流進(jìn)入葉輪腔內(nèi)，從而驅(qū)動第一葉輪轉(zhuǎn)動，第一葉輪帶動第二葉輪轉(zhuǎn)動，從而將空壓加壓后輸入氣罐內(nèi)存儲，氣罐將壓縮空氣相對均勻地向發(fā)電驅(qū)動腔輸送以驅(qū)動第三葉輪轉(zhuǎn)動發(fā)電，從而有效回收汽車剎車的動能，且能夠起到輔助剎車的效果。而在剎車后、車速恢復(fù)平穩(wěn)時，第一慣性塊、第二慣性塊通過第一彈簧的彈力自動復(fù)位自動關(guān)閉前風(fēng)門、后風(fēng)門，整個過程均是通過汽車車速變化實現(xiàn)，沒有多余電能消耗。另外還設(shè)置薄膜電池機構(gòu)，通過薄膜電池展開以進(jìn)行太陽能發(fā)電，從而有效地增加續(xù)航能力。