本發(fā)明公開了一種高原鐵路高地應(yīng)力軟巖隧道超前支護(hù)設(shè)計(jì)方法,包括以下步驟:S1:構(gòu)建軟巖隧道無加固掌子面擠出變形計(jì)算模型;S2:基于軟巖隧道無加固掌子面擠出變形計(jì)算模型,對高原鐵路高地應(yīng)力軟巖隧道進(jìn)行加固,完成超前支護(hù)設(shè)計(jì)。本發(fā)明基于彈塑性理論,考慮掌子面超前加固措施,推導(dǎo)建立了高地應(yīng)力軟弱圍巖超前支護(hù)設(shè)計(jì)方法,對掌子面穩(wěn)定進(jìn)行分析判斷,及時(shí)對軟巖隧道進(jìn)行加固,保證隧道穩(wěn)定性。本發(fā)明為高原鐵路高能環(huán)境隧道超前支護(hù)設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ),進(jìn)一步提升我國高能地質(zhì)環(huán)境隧道變形主動控制技術(shù)水平。
聲明:
“高原鐵路高地應(yīng)力軟巖隧道超前支護(hù)設(shè)計(jì)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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