本實(shí)用新型公開了新能源車用盤式制動(dòng)剎車片，包括制動(dòng)塊，所述制動(dòng)塊的一側(cè)固定安裝有摩擦片，所述摩擦片的內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有第一散熱孔，所述制動(dòng)塊的中間位置處開設(shè)有第二散熱孔，所述第二散熱孔的端部位于所述制動(dòng)塊的兩側(cè)開設(shè)有第三散熱孔；通過在摩擦片的內(nèi)部設(shè)計(jì)第一散熱孔和在制動(dòng)塊的內(nèi)部設(shè)計(jì)第二散熱孔與第三散熱孔，避免制動(dòng)剎車片在使用時(shí)產(chǎn)生摩擦內(nèi)部易產(chǎn)生大量的熱量，不便于散熱，導(dǎo)致制動(dòng)效率降低，可以通過在制動(dòng)時(shí)通過制動(dòng)塊將摩擦片與剎車盤表面產(chǎn)生摩擦引起大量熱量時(shí)，通過第一散熱孔向第二散熱孔與第三散熱孔的內(nèi)部進(jìn)入，由第三散熱孔向外界大氣排出熱量，將摩擦片制動(dòng)時(shí)達(dá)到一定的熱量，提高制動(dòng)效果。