本發(fā)明提供了本發(fā)明公開一種
新能源汽車電驅動系統(tǒng)參數(shù)匹配方法,根據(jù)車型定位與整車動力性和經(jīng)濟性指標,初步確定汽車整車參數(shù);根據(jù)汽車動力性指標要求,計算電機峰值功率;根據(jù)車輛最高設計車速和一定車速下的最大爬坡度要求,計算減速器傳動比區(qū)間;選擇整車動力性和經(jīng)濟性指標,根據(jù)設計要求和標準給性能指標賦予權重;構建整車AVL Cruise仿真模型,并對模型進行求解;提取整車仿真模型在不同設計變量下的動力性和經(jīng)濟性性能指標結果;設置整車動力性和經(jīng)濟性性能指標閾值;計算性能指標的復合權重,并對整車仿真結果進行定量分析和計算;根據(jù)前述方法計算得到整車綜合性能矩陣,獲得不同設計參數(shù)整車綜合性能等級,計算得到車輛的最優(yōu)匹配方案。
聲明:
“新能源汽車電驅動系統(tǒng)參數(shù)匹配方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)