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電池液冷結(jié)構(gòu)、液冷系統(tǒng)及其控制方法、新能源汽車

1017   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:09:02
本發(fā)明提供一種電池液冷結(jié)構(gòu)、液冷系統(tǒng)及其控制方法、新能源汽車,所述液冷結(jié)構(gòu)包括散熱管路、控制管路以及溫度傳感器;多個(gè)散熱管路分別貼合設(shè)置于電池模組的側(cè)面上,并對(duì)電池模組的電池包進(jìn)行散熱;各個(gè)散熱管路與控制管路連通,控制管路與各個(gè)散熱管路的連通支路上設(shè)有開關(guān)閥;多個(gè)溫度傳感器分別設(shè)置于電池模組的各個(gè)位置上,從而能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池模組局部位置和各個(gè)位置電池包局部區(qū)域的溫度;各個(gè)開關(guān)閥能夠根據(jù)其對(duì)應(yīng)的溫度傳感器的檢測(cè)結(jié)果來實(shí)現(xiàn)打開、關(guān)閉以及開度控制;本發(fā)明提供的方案,能夠根據(jù)電池模組各個(gè)位置上的溫度傳感器的檢測(cè)結(jié)果來控制其對(duì)應(yīng)的散熱管路進(jìn)行冷卻,從而實(shí)現(xiàn)精確控溫。
聲明:
“電池液冷結(jié)構(gòu)、液冷系統(tǒng)及其控制方法、新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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