本發(fā)明涉及
新能源汽車領域,具體為車載型非感應式追蹤的
光伏發(fā)電系統(tǒng)。目前市場上車載的薄膜太陽能發(fā)電裝置,由于其
太陽能電池發(fā)電效率低而導致其發(fā)電量低下,感應式追蹤技術雖然可以追日,但其成本高體積大,因而兩者都很難適應于新能源汽車的用電需求,所以在光電轉化率短期內難于有效提高的當下,讓車載
光伏發(fā)電系統(tǒng)不僅能夠追日而且又具有實用性,就成為車載太陽能充電行業(yè)所遇到的一個亟待解決的技術難題。本發(fā)明提供了一種通過采用軌道裝置和多邊形或圓形平臺的組合體,構建成2維度非感應式追蹤的太陽能充電系統(tǒng),能夠很好地解決了上述的技術難題,與薄膜太陽能發(fā)電裝置相比,本發(fā)明的發(fā)電量平均多增加了60%左右。
聲明:
“車載型非感應式追蹤的光伏發(fā)電系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)