本發(fā)明公開(kāi)了一種用于
動(dòng)力電池臺(tái)架試驗(yàn)的冷熱液循環(huán)系統(tǒng),屬于
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括熱水罐、冷水罐、循環(huán)水泵、進(jìn)水比例三通電磁閥、回水比例三通電磁閥、儲(chǔ)液罐、冷卻液進(jìn)口及冷卻液出口,儲(chǔ)液罐與熱水罐和冷水罐的進(jìn)水口連接,熱水罐和冷水罐的出水口與進(jìn)水比例三通電磁閥連接,進(jìn)水比例三通電磁閥通過(guò)水管與循環(huán)水泵相連接,該系統(tǒng)有兩套管路組成,一套流經(jīng)被測(cè)電池的冷卻液管路,另一套為制冷壓縮機(jī)提供冷卻水的冷卻水管路,該系統(tǒng)即可以模擬車(chē)輛上的冷卻液循環(huán),也可以按照試驗(yàn)需求,從電池內(nèi)部升高或降低電池溫度,使其快速達(dá)到試驗(yàn)條件。
聲明:
“用于動(dòng)力電池臺(tái)架試驗(yàn)的冷熱液循環(huán)系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)