本發(fā)明屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種薄壁空腔
電池包結(jié)構(gòu)、焊接工裝及焊接工藝,電池包左右兩側(cè)L型擋板與對應(yīng)側(cè)向壓緊器的配合,能夠使得中間長底板、上方左側(cè)底板、上方右側(cè)底板、下方左側(cè)底板、下方右側(cè)底板、左側(cè)上邊梁、左側(cè)下邊梁、右側(cè)上邊梁以及右側(cè)下邊梁之間的焊縫滿足生產(chǎn)要求;電池包上下兩側(cè)的縱向壓緊器能夠?qū)⒅虚g長底板、上方左側(cè)底板、上方右側(cè)底板、下方左側(cè)底板、下方右側(cè)底板縱向壓緊;底板壓緊器能夠?qū)⒅虚g長底板壓緊在底板上。通過側(cè)向壓緊器、縱向壓緊器和底板壓緊器的配合能夠保證薄壁空腔電池焊后各尺寸公差符合圖紙要求,減少了電池包組對點(diǎn)固所用工時(shí),保證組對精度,提高電池包總成組對焊接后尺寸一致性。
聲明:
“薄壁空腔電池包結(jié)構(gòu)、焊接工裝及焊接工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)