本發(fā)明公開一種車載隔離型應(yīng)急雙向DCDC系統(tǒng),屬于新能源純電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,解決了自動反向工作時(shí)無縫切換存在困難的問題。一種車載隔離型應(yīng)急雙向DCDC系統(tǒng),包括移相全橋控制器、DSP控制器、高壓側(cè)全橋單元及低壓側(cè)推挽單元;所述移相全橋控制器,用于控制高壓側(cè)全橋單元的場效應(yīng)晶體管的時(shí)序,通過控制高壓側(cè)全橋單元的場效應(yīng)晶體管的時(shí)序,以控制傳輸至低壓側(cè)推挽單元的能量,實(shí)現(xiàn)正向降壓;所述DSP控制器,用于控制低壓側(cè)單元的場效應(yīng)晶體管的時(shí)序,通過控制低壓側(cè)推挽單元的場效應(yīng)晶體管的時(shí)序,以控制傳輸至高壓側(cè)全橋單元的能量,實(shí)現(xiàn)反向升壓;同時(shí)實(shí)現(xiàn)了正向降壓和反向升壓的無縫切換。
聲明:
“車載隔離型應(yīng)急雙向DCDC系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)