本實(shí)用新型公開了一種水冷電機(jī)的冷卻水道,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,水冷電機(jī)包括相互套接的內(nèi)筒和外筒,內(nèi)筒和外筒之間具有連通于進(jìn)水口和出水口的冷卻水道,冷卻水道包括第一水道和第二水道,若干第一水道和第二水道相互連通且交替設(shè)置;每個(gè)第一水道均包括至少兩個(gè)相互連通的子水道。本實(shí)用新型巧妙地采用第一水道和第二水道的組合設(shè)計(jì)方式,使得冷卻液在冷卻水道中實(shí)現(xiàn)分流?合流?分流的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程,符合電機(jī)的熱量分布特點(diǎn),有效地提高了冷卻液的流速和換熱面積,使得冷卻液的換熱效率和換熱效果得到顯著提升。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的水道結(jié)構(gòu)所需的路徑距離短,產(chǎn)生的水阻小,冷卻液的循環(huán)利用率高,更有利于電機(jī)的散熱冷卻。
聲明:
“水冷電機(jī)的冷卻水道” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)