本實用新型涉及新能源領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車交流充電系統(tǒng)用耐曲撓電纜。本實用新型特征在于電纜采用獨創(chuàng)抗蠕變結(jié)構(gòu)設(shè)計，內(nèi)導(dǎo)體和絕緣緊密擠包在一起，減少纜芯運動過程中絕緣和導(dǎo)體的摩擦，防止導(dǎo)體受力過大出現(xiàn)斷裂、扭曲等現(xiàn)象；線芯、屏蔽、內(nèi)護(hù)套之間設(shè)計應(yīng)力緩沖層，應(yīng)力緩沖層使用表面光滑、摩擦系數(shù)小的帶材，增大各層之間的滑動系數(shù)實現(xiàn)分層次受力，提高抗折彎拖拽扭曲性能。