本實用新型提供一種電動汽車鋰電池組均衡控制器，包括DSP控制器、陣列選擇開關(guān)和LC均衡電路；DSP控制器由DSP芯片及其外圍電路組成；陣列選擇開關(guān)A組中每一個開關(guān)的柵極均連接DSP控制器，漏極均連接相應(yīng)鋰電池單體，源極均連接LC均衡電路一端；B組中每一個開關(guān)的柵極均連接DSP控制器，漏極均對應(yīng)連接A組相應(yīng)可控開關(guān)的漏極及鋰電池單體，源極均連接LC均衡電路另一端；LC均衡電路中第一電感與第一二極管串接后并接電容，第一二極管的正極連接A組每一個開關(guān)的源極，負(fù)極通過第一電感連接B組每一個開關(guān)的源極。實施本實用新型，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，解決因鋰電池組單體電壓不一致性而帶來過放和使用壽命下降等不利影響。