本發(fā)明公開了一種車用
鋰電池組固定裝置,包括電池箱和鋰電池,電池箱由外箱和內(nèi)箱組成,電池箱的內(nèi)部安裝有若干均勻排列的鋰電池,電池箱的兩側(cè)均設(shè)置有通風(fēng)散熱口和若干接線口,外箱和內(nèi)箱之間設(shè)置有減震夾層,鋰電池的一側(cè)安裝有溫度傳感器,通風(fēng)散熱口的內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇。該裝置內(nèi)設(shè)置有減震夾層,能大幅度降低鋰電池組在車輛行駛過程中的震動(dòng),對(duì)鋰電池組進(jìn)行有效防護(hù),增加電池組的使用壽命和安全性;且在電池箱的內(nèi)部安裝有溫度傳感器,在電池箱的兩端安裝有散熱風(fēng)扇,同時(shí)溫度傳感器和散熱風(fēng)扇均與車輛中控系統(tǒng)控制連接,可實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)散熱,降低鋰電池組的溫度,防止電池組因長(zhǎng)時(shí)間工作而溫度過高。
聲明:
“車用鋰電池組固定裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)