本發(fā)明的一種汽車
鋰電池加熱方法,所述方法包括:實(shí)時檢測鋰電池的內(nèi)部溫度;判斷檢測到的所述內(nèi)部溫度是否低于第一預(yù)設(shè)溫度閾值;若是,則控制溫控裝置對鋰電池進(jìn)行加熱。在
電池包內(nèi)設(shè)置溫控裝置,同時在電池包內(nèi)部合理設(shè)置功率電阻單元或電加熱膜材料,BMS(電池管理系統(tǒng))檢測到電池單體環(huán)境溫度低于設(shè)定溫度時,使溫控裝置開始工作,利用電池包本身的電池電量對電池進(jìn)行加熱,當(dāng)溫度高于設(shè)定溫度時就自動關(guān)閉加熱。在理想的實(shí)驗(yàn)室中實(shí)驗(yàn)表明,該加熱系統(tǒng)從?25℃加熱至設(shè)定溫度所需時間小于10分鐘。可以有效提高加熱效果。
聲明:
“汽車鋰電池加熱方法、裝置和系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)