本發(fā)明提出一種車輛混合動(dòng)力系統(tǒng)、車輛及控制方法,包括ISG電機(jī)、雙向逆變器、雙向DC/DC變換器、超級(jí)電容模組/鋰電容模組及整車控制器,所述ISG電機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)軸連,所述整車控制器與所述ISG電機(jī)、所述雙向逆變器、雙向DC/DC變換器及所述超級(jí)電容模組/鋰電容模組連接,所述雙向逆變器與所述ISG電機(jī)及所述超級(jí)電容模組/鋰電容模組連接,所述雙向DC/DC變換器與所述超級(jí)電容模組/鋰電容模組及所述蓄電池連接。本發(fā)明所述超級(jí)電容模組/鋰電容模組具有更高的功率相應(yīng)速度,能夠?qū)崿F(xiàn)電能的快速儲(chǔ)存和放電,蓄電池僅作為電能的儲(chǔ)存不進(jìn)行大功率充放電,延長(zhǎng)了蓄電池的壽命。
聲明:
“車輛混合動(dòng)力系統(tǒng)、車輛及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)