本發(fā)明涉及一種基于飛輪
儲(chǔ)能技術(shù)的新型調(diào)頻系統(tǒng),包括
飛輪儲(chǔ)能裝置、飛輪儲(chǔ)能控制器、永磁無級(jí)變速器和發(fā)電機(jī);發(fā)電機(jī)通過永磁無級(jí)變速器與飛輪儲(chǔ)能裝置連接,飛輪儲(chǔ)能控制器與飛輪儲(chǔ)能裝置電連接。本發(fā)明申請?zhí)峁┑幕陲w輪儲(chǔ)能技術(shù)的新型調(diào)頻系統(tǒng),可通過調(diào)節(jié)飛輪儲(chǔ)能裝置及永磁無級(jí)變速器,來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速,從而可將輸出電流的頻率恒定化,亦可利用飛輪儲(chǔ)能裝置中飛輪轉(zhuǎn)子自身的機(jī)械慣量特性,提高其對電力系統(tǒng)的慣性支撐。該發(fā)明既避免了采用火電機(jī)組進(jìn)行調(diào)頻的響應(yīng)慢、部件易老化、維護(hù)成本高等缺點(diǎn),也避免了采用電力電子接口方式將鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)進(jìn)行調(diào)頻時(shí)電網(wǎng)慣性下降的缺點(diǎn)。
聲明:
“基于飛輪儲(chǔ)能技術(shù)的新型調(diào)頻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)