本發(fā)明是露天礦鏟運設(shè)備智能調(diào)度控制方法與系統(tǒng)。本方法是:通過北斗系統(tǒng)獲得道路中心線散點數(shù)據(jù),利用插值算法按照一定比例生成道路面散點信息,建立道路三角網(wǎng)模型,同時根據(jù)實時獲取中心線散點數(shù)據(jù)信息,對新增道路及時更新,將新建立的道路網(wǎng)信息存儲于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫;根據(jù)選礦廠對礦石品位要求及生產(chǎn)調(diào)度準則,利用智能調(diào)度算法計算出所有鏟運設(shè)備的調(diào)度運輸路線,并傳送至車載智能調(diào)度終端;當出現(xiàn)鏟運設(shè)備故障、礦車擁堵信息時,本系統(tǒng)自動制定即時調(diào)度任務(wù),并反饋至對應(yīng)車載智能調(diào)度終端。本系統(tǒng)包括標識卡、車載終端、MESH網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、交換機、智能調(diào)度控制客戶端。本發(fā)明提高了露天礦生產(chǎn)效率與生產(chǎn)調(diào)度智能化水平,降低了露天礦生產(chǎn)成本。
聲明:
“露天礦山鏟運設(shè)備智能調(diào)度控制方法與系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)