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列車?yán)幚頇C(jī)

937   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 04:52:11
本實(shí)用新型公開一種列車?yán)幚頇C(jī),包括進(jìn)料口、分選裝置、壓碎裝置,所述進(jìn)料口安裝在所述分選裝置上端部,所述分選裝置下端部通過導(dǎo)料機(jī)構(gòu)與所述壓碎裝置連通,位于所述壓碎裝置底部設(shè)有第一出料口,經(jīng)過本裝置的分選、壓碎后使得固體廢物的容積減小,便于運(yùn)輸和貯存;固體廢物的進(jìn)一步分選提供所要求的入選粒度,以便有效地回收固體廢物中的某種成分;使固體廢物的比表面積增加,提高焚燒、熱分解、熔融等作業(yè)的穩(wěn)定性和熱效率;對破碎后的生活垃圾進(jìn)行填埋處置時(shí),壓實(shí)密度高而均勻,可以加快復(fù)土還原;防止粗大、鋒利的固體廢物損壞分選、焚燒和熱解,為列車釋放更多的空間,提高排放垃圾中有用物質(zhì)的資源回收率,促進(jìn)自動分類裝置的系統(tǒng)化。
聲明:
“列車?yán)幚頇C(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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