本實(shí)用新型公開了一種柴油車尾氣凈化處理裝置,包括至少一個(gè)圓柱本體,圓柱本體內(nèi)設(shè)有若干通氣孔,通氣孔連接到圓柱本體兩端的進(jìn)氣端和出氣端,進(jìn)氣端采用交叉封孔方式。所述圓柱本體為陶瓷圓柱本體。本實(shí)用新型進(jìn)氣端交叉封孔和多個(gè)圓柱本體連接的方式,能夠使得排氣流體通暢,同時(shí)接觸面廣,可以在保證背壓的同時(shí)捕捉廢氣中的顆粒物并再生,更好的吸附柴油車尾氣中的固體和液體顆粒,提高顆粒物過濾效率,降低顆粒物排放,保護(hù)了環(huán)境,并且采用陶瓷壁面,相比于金屬材料,節(jié)約了成本。使用本實(shí)用新型的柴油車尾氣凈化處理裝置,能夠降低尾氣中PM顆粒的排放,使尾氣滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。
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