本發(fā)明提供了一種煤礦工程用的短距離輸送車的車斗機構(gòu),包括:底部座架,車斗框,頂蓋,方錐漏孔和篩筒;所述車斗框的底面為水平狀結(jié)構(gòu),且車斗框滑入到底部座架內(nèi)的放置槽內(nèi),所述篩筒兩端的轉(zhuǎn)軸卡入到半圓卡槽內(nèi),所述篩筒的頂部開設(shè)有一弧形孔,且弧形孔的兩端均設(shè)有T型橫板,所述車斗框的一端為開放狀結(jié)構(gòu),且該開放狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)有卡板,所述頂蓋內(nèi)依次設(shè)有四組方錐漏孔。通過在車斗框內(nèi)設(shè)置可左右轉(zhuǎn)動45°的篩筒,在將礦煤裝入到篩筒內(nèi)部時,在對車斗輸送過程中,篩筒在車斗框內(nèi)搖擺,從而通過漏孔將煤塊與煤粉分離,通過設(shè)置斜向上傾斜的放置槽,可車斗框上側(cè)擋板的一側(cè)朝向斜上,避免煤粉漏出。
聲明:
“煤礦工程用的短距離輸送車的車斗機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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