一種交通工具牽引變壓器冷卻系統(tǒng)的性能檢測方法及裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、終端,方法包括:從交通工具牽引變壓器冷卻系統(tǒng)的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)中獲取多個(gè)樣本數(shù)據(jù),每個(gè)樣本數(shù)據(jù)包括性能指標(biāo)影響因素信息及關(guān)聯(lián)的性能指標(biāo)值;利用性能指標(biāo)影響因素信息及關(guān)聯(lián)的性能指標(biāo)值,訓(xùn)練得到性能檢測模型;獲取預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的待檢測數(shù)據(jù),待檢測數(shù)據(jù)包括性能指標(biāo)影響因素信息及關(guān)聯(lián)的性能指標(biāo)值;基于待檢測數(shù)據(jù)內(nèi)的性能指標(biāo)影響因素信息和性能檢測模型,計(jì)算期望性能指標(biāo)值;計(jì)算待檢測數(shù)據(jù)內(nèi)的性能指標(biāo)值與期望性能指標(biāo)值之間的偏差值,并基于偏差值判斷所述交通工具牽引變壓器冷卻系統(tǒng)的性能。通過本發(fā)明的方案,能夠?qū)煌üぞ郀恳儔浩骼鋮s系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測和檢測。
聲明:
“交通工具牽引變壓器冷卻系統(tǒng)的性能檢測方法及裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、終端” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)