本發(fā)明公開了一種電動兩輪車性能檢測裝置,包括機械傳動系統(tǒng)和控制采樣系統(tǒng);機械傳動系統(tǒng)主要包括同步齒形帶及帶輪、前輪滾筒、后輪主滾筒和后輪輔助滾筒;控制采樣系統(tǒng)的磁粉制動器和慣性飛輪通過傳動軸連接,慣性飛輪的傳動軸的另一側(cè)通過聯(lián)軸器與扭矩傳感器上傳動軸的一側(cè)相連,扭矩傳感器上傳動軸的另一側(cè)通過聯(lián)軸器與后輪主滾筒的傳動軸相連;可編程控制器分別與扭矩傳感器、磁粉制動器控制器、觸摸屏和開關(guān)電源連接。應(yīng)用本發(fā)明裝置無需拆卸電機可快速檢測電機的功率,扭矩和效率,并可檢測電池容量、行駛里程、電池容量和制動檢測距離,可避免整車道路測試時人為因素,道路因素,氣候因素的影響,檢測結(jié)果重復性好,可信度高。
聲明:
“一種電動兩輪車性能檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)