本發(fā)明公開了一種基于養(yǎng)護(hù)前后路面性能模型的路面最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)確定方法，該方法根據(jù)實(shí)際路面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的歷年性能檢測指標(biāo)，如平整度指數(shù)IRI、車轍深度RD等，確定了養(yǎng)護(hù)前后兩個(gè)路面性能衰變模型；然后建立兩個(gè)模型參數(shù)之間的聯(lián)系，用養(yǎng)護(hù)前的路面性能模型來預(yù)測養(yǎng)護(hù)后的路面性能模型，養(yǎng)護(hù)效益定義為養(yǎng)護(hù)前后性能曲線與養(yǎng)護(hù)閾值之間的包絡(luò)面積，并以養(yǎng)護(hù)前性能模型參數(shù)的函數(shù)表示；最后，確定養(yǎng)護(hù)效益最大時(shí)對應(yīng)參數(shù)的取值，以此確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，為公路養(yǎng)護(hù)管理決策提供重要依據(jù)。本發(fā)明方法在確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)時(shí)不用事先確定分析期，因此具有廣泛的適用性。