本發(fā)明涉及一種汽車剎車盤生產(chǎn)性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法，包括底板、轉(zhuǎn)動(dòng)立板、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、鎖定機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述的底板的上側(cè)面靠近外沿的一端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)立板，轉(zhuǎn)動(dòng)立板遠(yuǎn)離底板外沿的側(cè)面上通過電機(jī)套安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上安裝有鎖定機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)位于鎖定機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)立板的一側(cè)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)安裝在底板的上側(cè)面上。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有剎車盤進(jìn)行性能檢測(cè)時(shí)存在的以下問題：剎車盤一般采用水平鎖定的方式進(jìn)行鎖定，這種方式檢測(cè)的結(jié)果會(huì)與剎車盤實(shí)際性能存在一定偏差，造成剎車盤的檢測(cè)效果不準(zhǔn)確，剎車盤的兩個(gè)側(cè)面需要不同的夾具進(jìn)行定位；摩擦片與剎車盤之間的壓力無法進(jìn)行準(zhǔn)確快速調(diào)節(jié)。