本申請?zhí)峁┮环N汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電功率階躍響應(yīng)仿真辨識誤差的分析方法及裝置,涉及電力設(shè)備性能檢測領(lǐng)域,包括:根據(jù)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電功率階躍響應(yīng)的參數(shù)樣本對預(yù)設(shè)的樣本多項(xiàng)式進(jìn)行擬合,得到對應(yīng)的峰值功率到達(dá)時間;根據(jù)擬合的樣本多項(xiàng)式及歷史樣本確定所述參數(shù)樣本的起始階躍時間及穩(wěn)態(tài)進(jìn)入時間;根據(jù)所述峰值功率到達(dá)時間、所述起始階躍時間及穩(wěn)態(tài)進(jìn)入時間確定所述汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電功率階躍響應(yīng)的參數(shù)辨識誤差。本申請能夠確定汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電功率階躍響應(yīng)的參數(shù)辨識誤差。
聲明:
“電功率階躍響應(yīng)仿真辨識誤差的分析方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)