一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)，其特征是：包括試驗(yàn)臺(tái)基座、加載缸底座、加載油缸、加載臂、模擬塔筒、偏航制動(dòng)盤、偏航制動(dòng)器總成、偏航軸承、原機(jī)機(jī)艙、防轉(zhuǎn)架和加載盤，采用原機(jī)機(jī)頭，增加模擬塔筒和一套偏航軸承，由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制外部液壓站產(chǎn)生垂直加載壓力，加載油缸通過(guò)連接板作用于機(jī)頭，模擬機(jī)頭垂直載荷，防轉(zhuǎn)架限制機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)，使得工作時(shí)機(jī)頭不轉(zhuǎn)，而模擬塔筒轉(zhuǎn)動(dòng)。這種試驗(yàn)臺(tái)采用相對(duì)運(yùn)動(dòng)理論，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行創(chuàng)新，使機(jī)頭靜止而模擬塔筒旋轉(zhuǎn)，采用加載油缸加載模擬機(jī)頭的垂直載荷，解決了在實(shí)驗(yàn)室機(jī)頭旋轉(zhuǎn)垂直加載的無(wú)法實(shí)現(xiàn)的困難。試驗(yàn)臺(tái)將振動(dòng)、噪音及摩擦片磨損、偏航電機(jī)及偏航軸承、潤(rùn)滑系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等多方面的測(cè)試集中成一個(gè)完整的測(cè)試系統(tǒng)，采用計(jì)算機(jī)控制，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及實(shí)驗(yàn)曲線適時(shí)采集處理，并顯示儲(chǔ)存。對(duì)偏航系統(tǒng)的震動(dòng)、噪音、機(jī)械壽命及可靠性進(jìn)行更方便、快捷的研究驗(yàn)證，使廠家生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)偏航部件性能質(zhì)量有據(jù)可查，并為相關(guān)部件研究開發(fā)及性能檢測(cè)提供了有力的技術(shù)支持。