本發(fā)明公開(kāi)了一種基于化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的DPF內(nèi)部NOx?PM耦合分析方法,該分析方法構(gòu)建了DPF內(nèi)部NOx?PM反應(yīng)機(jī)理,將柴油機(jī)排氣進(jìn)入DPF之后的氮氧化物之間的相互轉(zhuǎn)化反應(yīng)過(guò)程、碳煙微粒與氮氧化物之間的反應(yīng)過(guò)程、CO與氮氧化物之間的反應(yīng)過(guò)程、碳煙微粒與O2的反應(yīng)過(guò)程以及氮原子相互結(jié)合生成N2分子的反應(yīng)作為考量因素,提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)精度并滿(mǎn)足試驗(yàn)驗(yàn)證要求,為DPF捕集和再生性能的分析提供高精度的數(shù)據(jù)支撐。
聲明:
“基于化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的DPF內(nèi)部NOx-PM耦合分析方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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