一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)策略的車載計(jì)算任務(wù)卸載方法。車輛網(wǎng)為車載終端、路測單元以及行人提供無線通信服務(wù),對于延遲的要求較高。當(dāng)車輛移動速度過快時可能在短時間內(nèi)經(jīng)過多個路測單元,最后車輛所在的服務(wù)器不是處理計(jì)算任務(wù)的服務(wù)器,計(jì)算結(jié)果需要經(jīng)過回程鏈路傳遞,同時由于MEC服務(wù)器計(jì)算資源有限,需要消耗大量等待時間?;谶@一情景,本發(fā)明方法車輛根據(jù)MEC的狀態(tài),將任務(wù)卸載到負(fù)載最低的MEC服務(wù)器,計(jì)算結(jié)果不再通過I2I的方式傳遞而是采用代價更低的V2V的方式完成,以節(jié)省任務(wù)傳輸和等待時延,同時采用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)策略來解決加權(quán)總開銷最小化問題。最后通過仿真實(shí)驗(yàn)與現(xiàn)有方法的對比,證明了該方法的優(yōu)越性。
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“基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)策略的車載計(jì)算任務(wù)卸載方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)