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高鐵比電爐煉鋼終點(diǎn)碳控制方法

1068   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 07:45:50
本發(fā)明涉及一種高鐵比電爐煉鋼終點(diǎn)碳控制方法,其工藝步驟是:首先取一定量的廢鋼和生鐵進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱完畢后放入電弧爐內(nèi)冶煉,根據(jù)要求加入適量合金及輔料,并不間斷的通過Cojet氧槍對(duì)電弧爐內(nèi)供氧,然后將鋼冶煉末期在鐵水傾翻裝置使用的鐵水包預(yù)留或準(zhǔn)備足量的鐵水,獲取已準(zhǔn)備鐵水的化學(xué)成分,取鋼樣分析電弧爐內(nèi)冶煉的鋼的化學(xué)成分,再次計(jì)算應(yīng)該向電弧爐內(nèi)加入多少量的鐵水,并停止對(duì)爐內(nèi)供氧,利用鐵水溜槽按照由慢到快的速度往爐中加入計(jì)算出來應(yīng)加入的鐵水,最后鐵水加入完畢后,爐子即可開始出鋼。具有降低煉鋼工序能耗、成本低廉,產(chǎn)能增大且生產(chǎn)出來的鋼質(zhì)量好的特點(diǎn)。
聲明:
“高鐵比電爐煉鋼終點(diǎn)碳控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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