本發(fā)明涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說(shuō),涉及一種燃料電池阻抗在線監(jiān)控方法及系統(tǒng)。本方法包括以下步驟:實(shí)時(shí)測(cè)量燃料電池
電化學(xué)阻抗譜的高頻阻抗、低頻阻抗和單電池電壓;根據(jù)實(shí)時(shí)高頻阻抗獲得歐姆阻抗,根據(jù)低頻阻抗和歐姆阻抗獲得活化極化阻抗,根據(jù)單電池電壓、歐姆阻抗和活化極化阻抗獲得傳質(zhì)阻抗,通過(guò)歐姆阻抗、活化極化阻抗和傳質(zhì)阻抗對(duì)燃料電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本發(fā)明根據(jù)燃料電池的特性對(duì)電化學(xué)阻抗譜進(jìn)行合理簡(jiǎn)化處理,通過(guò)測(cè)量高頻和低頻兩種固定頻率下的阻抗,實(shí)時(shí)獲取代表燃料電池極化損失的阻抗,能夠在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃料電池的運(yùn)行狀態(tài),在不增加成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確的燃料電池內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)診斷。
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“燃料電池阻抗在線監(jiān)控方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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