一種承載狀態(tài)下隧道襯砌結構加速腐蝕劣化試驗設備，它由螺紋拉桿，左、右加載橫梁，自反力梁和液壓千斤頂組成的加載裝置，加載裝置通過由彎矩、軸力導入的方式，對隧道襯砌結構構件進行可控加載，真實地模擬運營期隧道襯砌結構的實際受力狀態(tài)。同時，由穩(wěn)流直流電源、頂面腐蝕區(qū)或全向腐蝕區(qū)的腐蝕液，腐蝕液內的不銹鋼網(wǎng)及隧道襯砌結構構件的鋼筋組成
電化學加速腐蝕系統(tǒng)，電化學加速腐蝕系統(tǒng)通過對隧道襯砌結構構件進行加速腐蝕劣化。應變片、位移計、壓力傳感器等實時測出隧道襯砌結構構件的應變、變形位移等數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)了承載狀態(tài)下隧道襯砌結構加速腐蝕劣化試驗。其試驗環(huán)境為荷載、侵蝕共同作用的環(huán)境，它與隧道襯砌結構真實的地下環(huán)境更接近，能更準確的反映真實隧道襯砌結構的性能衰退演變規(guī)律；從而能為隧道工程的設計、維護提供更加可靠的試驗依據(jù)。
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“承載狀態(tài)下隧道襯砌結構加速腐蝕劣化試驗設備” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月25日 ~ 27日 
