本發(fā)明公開了一種車輛控制方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)。車輛控制方法包括:獲取車輛在預(yù)設(shè)時(shí)間段的預(yù)測加速度序列;根據(jù)預(yù)設(shè)駕駛員模型,確定預(yù)測加速度序列的第一轉(zhuǎn)移概率矩陣;根據(jù)預(yù)設(shè)誘導(dǎo)矩陣范數(shù),計(jì)算第一轉(zhuǎn)移概率矩陣與歷史加速度序列數(shù)據(jù)集的差異值;當(dāng)差異值小于預(yù)設(shè)閾值時(shí),根據(jù)第一轉(zhuǎn)移概率矩陣、預(yù)設(shè)能源約束函數(shù)和預(yù)設(shè)強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法,確定能源消耗策略。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例,能夠基于預(yù)測得到加速度序列,生成可靠的決策和路徑規(guī)劃和車輛的燃料消耗約束,從而控制車輛平穩(wěn)運(yùn)行,降低車輛的能源消耗。
聲明:
“車輛控制方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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