本實(shí)用新型公開(kāi)一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng)，包括燃料電池和空氣輸送散熱系統(tǒng)，所述燃料電池用于氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，空氣輸送散熱系統(tǒng)用于向燃料電池輸送空氣及對(duì)燃料電池進(jìn)行散熱降溫，所述空氣輸送散熱系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)、溫度傳感器和控制裝置，所述風(fēng)機(jī)設(shè)于燃料電池的一側(cè)，所述溫度傳感器設(shè)于燃料電池附近，用于測(cè)定燃料電池周?chē)臏囟龋鲲L(fēng)機(jī)與控制裝置電性連接，所述溫度傳感器與控制裝置通信連接，所述控制裝置根據(jù)溫度傳感器測(cè)得的溫度值控制所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型既使燃料電池的溫度維持在適宜的溫度范圍內(nèi)，保持燃料電池的工作最佳狀態(tài)，有效提高燃料電池的發(fā)電性能，同時(shí)又能降低氫氣發(fā)電系統(tǒng)的制造成本。